Avianca LifeMiles ist eines der wenigen Vielfliegerprogramme, das man auch dann kennen sollte, wenn man nie mit Avianca fliegt. Der Grund ist einfach: LifeMiles gehört zur Star Alliance, verlangt auf Partnerflügen keine Treibstoffzuschläge und verkauft seine Meilen mehrmals im Jahr mit hohen Bonusaktionen. Für Prämienflüge mit SWISS ab Zürich ist das eine spannende Kombination.
Gleichzeitig hat das Programm in den vergangenen zwei Jahren mehrfach abgewertet. In diesem Guide zeigen wir Euch, was eine Einlösung heute realistisch kostet, welche Regeln gelten und wie Ihr aus der Schweiz überhaupt an LifeMiles kommt. Alle Angaben haben wir zuletzt im August 2026 geprüft.
Inhaltsverzeichnis
Was macht Avianca LifeMiles besonders?
Avianca ist eine kolumbianische Fluggesellschaft, doch das Vielfliegerprogramm LifeMiles wird international vor allem für Prämienflüge auf anderen Airlines genutzt. Diese Eigenschaften unterscheiden es von den meisten Star-Alliance-Programmen:
- Keine Treibstoffzuschläge auf Prämienflügen mit Partner-Airlines, unabhängig davon, ob die ausführende Airline sonst welche erhebt
- Alle Star-Alliance-Partner lassen sich direkt online buchen, ein Anruf im Callcenter ist nicht nötig
- Meilen lassen sich jederzeit kaufen, mehrmals jährlich mit sehr hohen Bonusaktionen
- Fehlende Meilen können direkt im Buchungsvorgang dazugekauft werden
- Für Prämienflüge auf Partner-Airlines gibt es weiterhin feste Meilenpreise statt einer rein nachfrageabhängigen Berechnung
Die fehlenden Treibstoffzuschläge sind dabei der wichtigste Punkt. Bei Miles & More zahlt Ihr auf einem Langstreckenflug in der Business Class schnell mehrere Hundert Franken an Zuschlägen zusätzlich zu den Meilen. Bei LifeMiles bleiben nur die reinen Steuern und Gebühren übrig.
Dass Avianca selbst gar nicht nach Europa fliegt, spielt für die Einlösung keine Rolle. Entscheidend ist allein, welche Partner-Airline die Strecke bedient und ob dort ein Prämienplatz frei ist.
Wie viel kosten Prämienflüge bei Avianca LifeMiles?
Hier hat sich in den vergangenen Jahren am meisten verändert. Flüge auf Avianca selbst werden inzwischen nachfrageabhängig bepreist, orientieren sich also am Barpreis. Für Prämienflüge auf Star-Alliance-Partnern gilt weiterhin eine regionenbasierte Tabelle, die Avianca allerdings nicht mehr prominent veröffentlicht und die mehrfach nach oben angepasst wurde:
- August 2024: erste Abwertung
- Februar 2025: zweite Abwertung
- 2. Mai 2026: dritte Abwertung, mit den grössten Aufschlägen auf Langstrecken zwischen Nordamerika und Europa
Über alle drei Runden hinweg sind viele beliebte Einlösungen um rund 25 bis 50 Prozent teurer geworden. Als Orientierung: Für einen One-Way-Flug zwischen Zürich und New York in der SWISS Business Class werden nach der letzten Abwertung rund 80’000 LifeMiles fällig. Weil Avianca die Werte nicht mehr verlässlich publiziert, solltet Ihr den konkreten Preis immer im Buchungstool prüfen, bevor Ihr Meilen kauft oder transferiert.
Kauft niemals auf Vorrat Meilen für eine bestimmte Einlösung, ohne den Preis vorher im eingeloggten Konto gesehen zu haben. Bei drei Abwertungen in gut anderthalb Jahren ist die Wahrscheinlichkeit hoch, dass eine Zahl aus einem älteren Beitrag nicht mehr stimmt.
Trotz der Abwertungen bleibt der Vergleich mit Miles & More interessant, weil dort zusätzlich zu den Meilen die Zuschläge anfallen. Wie viel eine Meile in beiden Programmen wert ist, ordnen wir im Guide zum Wert einer Miles & More Meile ein.
Warum sind LifeMiles ab Zürich interessant?
Ab Zürich ist die Star Alliance dank SWISS so dicht vertreten wie an kaum einem anderen europäischen Flughafen. Genau dort spielt LifeMiles seinen Vorteil aus, denn Prämienflüge mit SWISS lassen sich mit LifeMiles ohne Treibstoffzuschläge buchen. Diese Punkte machen die Kombination aus Schweizer Sicht attraktiv:
- SWISS Langstrecken ab Zürich sind über LifeMiles online buchbar, sofern ein Prämienplatz freigegeben ist
- Statt mehrerer Hundert Franken Zuschlag zahlt Ihr nur die reinen Steuern und Gebühren
- Auch Lufthansa, Austrian, United, Air Canada und Singapore Airlines lassen sich über dasselbe Konto buchen
- Gemischte Kabinen sind erlaubt, sodass sich der Zubringer in der Economy und die Langstrecke in der Business Class kombinieren lässt
Der Haken bleibt die Verfügbarkeit: LifeMiles sieht nur die Prämienplätze, welche die jeweilige Airline für Partner freigibt. Bei SWISS und Lufthansa ist das in der First Class traditionell wenig und oft erst kurz vor Abflug. Wo Ihr freie Plätze findet, zeigen wir im Guide zu den Prämienverfügbarkeiten bei der Star Alliance und im Guide zur ITA Matrix.
Wer ohnehin regelmässig mit SWISS fliegt, wird trotzdem in erster Linie Miles & More sammeln. LifeMiles ist kein Ersatz, sondern eine Ergänzung für genau die Fälle, in denen die Zuschläge bei Miles & More den Prämienflug unattraktiv machen.
SWISS Miles & More Gold Duo
- Aktion bis 30. September 2026: Frequent Traveller Status für 600 Franken oder 80’000 Meilen erwerbbar
- Schneller am Gate mit 2 ZRH Comfort Vouchern
- Miles & More Meilen mit allen Umsätzen sammeln
- Halbe Jahresgebühr im 1. Jahr geschenkt
- Meilenverfall stoppen
- Reiseversicherungen inklusive
- SIXT Gold Mitgliedschaft inklusive
Welche Schweizer Karte sich fürs Meilensammeln am besten eignet, vergleichen wir ausführlich im Vergleich der SWISS Kreditkarten.
Welche Regeln und Gebühren gelten bei LifeMiles?
Vor der ersten Buchung solltet Ihr die Rahmenbedingungen kennen, denn LifeMiles ist beim Service deutlich weniger komfortabel als europäische Programme. Das gilt vor allem für Änderungen und Stornierungen:
- Für die Ausstellung eines Prämientickets fällt eine Gebühr von 25 US-Dollar an
- Änderungen und Stornierungen sind kostenpflichtig, die Höhe ist nach Tarif und Ziel gestaffelt und wird im Buchungsvorgang angezeigt
- Stopover und offene Streckenführungen sind nicht erlaubt
- Gemischte Kabinen sind erlaubt, der Preis richtet sich dann nach der höheren Kabine
- Prämienplätze werden nur so weit angezeigt, wie die ausführende Airline sie für Partner freigibt
Die Gebühren fallen in US-Dollar an und werden Eurer Karte belastet, weshalb bei Schweizer Karten zusätzlich die Fremdwährungsgebühr zu Buche schlägt. Bei einem Ticket, das ohnehin mehrere Hundert Franken Steuern kostet, fällt das kaum ins Gewicht, bei einem günstigen Kurzstreckenflug schon.
Ein weiterer Punkt aus der Praxis: Das Buchungstool von LifeMiles gilt als fehleranfällig. Bricht eine Buchung ab, obwohl die Verfügbarkeit angezeigt wurde, hilft oft ein zweiter Versuch zu einem späteren Zeitpunkt.
Wie kommt Ihr aus der Schweiz an LifeMiles?
Anders als bei Miles & More oder Avios gibt es aus der Schweiz keinen direkten Weg über eine Kreditkarte: Membership Rewards Punkte von American Express lassen sich hierzulande nicht zu LifeMiles transferieren. Diese Wege bleiben:
- Meilen kaufen: LifeMiles verkauft Meilen ganzjährig, in Bonusaktionen mit Aufschlägen von teilweise über 130 Prozent. Pro Transaktion sind mindestens 1’000 Meilen möglich
- Meilen im Buchungsvorgang dazukaufen: Bis zu 60 Prozent der für eine Prämie nötigen Meilen lassen sich direkt bei der Buchung ergänzen
- Marriott Bonvoy: Punkte lassen sich im Verhältnis 3:1 zu LifeMiles übertragen, allerdings ohne den Bonus, den Marriott anderen Airlines gewährt
- Flüge gutschreiben: Star-Alliance-Flüge lassen sich in LifeMiles anrechnen, für Statusjäger lohnt das aber selten
In der Praxis läuft es fast immer auf den Meilenkauf hinaus, und zwar zielgerichtet: erst den freien Prämienplatz finden, dann den Meilenpreis prüfen, dann exakt die fehlende Menge kaufen. Über laufende Bonusaktionen berichten wir in unserer Übersicht zum LifeMiles-Kauf.
Rechnet vor jedem Kauf nach, was die Meilen effektiv kosten. Ein Prämienflug lohnt sich nur, wenn der Meilenpreis plus Steuern deutlich unter dem Barpreis desselben Tickets liegt. In guten Bonusaktionen liegt der Preis pro Meile bei rund 1.2 bis 1.5 US-Cent.
Weil gekaufte Meilen sofort verfügbar sind, eignet sich LifeMiles gut für spontane Buchungen, sobald ein Prämienplatz auftaucht.
Fazit zum Meilen einlösen bei Avianca LifeMiles
LifeMiles ist kein Programm zum Sammeln, sondern ein Werkzeug für den Einzelfall. Der entscheidende Vorteil bleibt bestehen: keine Treibstoffzuschläge auf Partnerflügen, alle Star-Alliance-Partner online buchbar und Meilen, die sich jederzeit kaufen lassen. Gerade ab Zürich, wo SWISS die Langstrecken bedient, kann das einen Prämienflug deutlich günstiger machen als über Miles & More.
Der Preis dafür ist Aufwand und Unsicherheit. Drei Abwertungen in gut anderthalb Jahren, ein Buchungstool mit Macken und Gebühren in US-Dollar sind die Kehrseite. Wer diszipliniert vorgeht, also erst die Verfügbarkeit sucht, dann den Preis prüft und erst zuletzt Meilen kauft, holt aus dem Programm aber weiterhin sehr gute Werte heraus.
