Emirates kehrt am Zürcher Flughafen zum ehemaligen Flugplan zurück. Ab Februar fliegt Emirates den Zürcher Flughafen täglich wieder zweimal an.
Seit einigen Wochen fliegt Emirates in Deutschland alle vier Flughäfen wieder zweimal täglich an. Zuletzt erhöhte die Fluggesellschaft die Frequenzen auf den Strecken zwischen Dubai und Düsseldorf sowie Hamburg auf zwei tägliche Flüge. Selbiges erwartet nun auch den Zürcher Flughafen, wie unsere Kollegen von abouttravel.ch berichten.
Einmal Airbus A380, einmal Boeing 777-300ER
Grosse Freude am Zürcher Flughafen. Ab dem 1. Februar ist Emirates wieder zweimal täglich Gast am grössten Flughafen der Schweiz. Die Fluggesellschaft erhöht die Frequenz nach Zürich um drei wöchentliche Flüge, sodass Emirates fortan Zürich an sieben Tagen der Woche zweimal täglich anfliegen wird. Damit kehrt Emirates offiziell zum früheren Flugplan, der aufgrund der Corona-Pandemie gekürzt wurde, zurück. Der Zürcher Flughafen darf sich weiterhin sowohl auf den Airbus A380 als auch auf die Boeing 777-300ER freuen. Beide Flugzeugtypen bleiben dem Flughafen erhalten. Eine Abänderung auf zwei tägliche Boeing 777-300ER-Flüge bleiben aus.
Auf dem morgendlichen Flug, der Dubai planmässig um 08:25 Uhr verlässt, setzt die Fluggesellschaft weiterhin auf ihr Flaggschiff, den Airbus A380. Auf dem späteren Flug, der den Zürcher Flughafen erst um 19:50 Uhr erreicht, setzt Emirates die Triple Seven ein. Die detaillierten Flugzeiten lesen sich wie folgt:
- EK87 | Dubai – Zürich | Abflug: 08:25 Uhr Ankunft: 12:25 Uhr
- EK88 | Zürich – Dubai | Abflug: 14:35 Uhr Ankunft: 23:45 Uhr
Der Abendflug, auf dem die Boeing 777-300ER zum Einsatz kommt, weist folgende Flugnummern sowie Flugzeiten auf:
- EK85 | Dubai – Zürich | Abflug: 15:55 Uhr Ankunft: 19:50 Uhr
- EK86 | Zürich – Dubai | Abflug: 21:55 Uhr Ankunft: 07:10 Uhr am Folgetag
Mit der Rückkehr zu insgesamt vierzehn wöchentlichen Flügen haben Passagiere ab Zürich täglich die Chance den präferierten Flugzeugtypen zu wählen. Die Bordprodukte an Bord der beiden Flugzeugtypen unterscheiden sich sehr. Während die Business Class an Bord des A380 in einer 1-2-1-Konfiguration daherkommt, müssen Passagiere an Bord der Boeing 777-300ER mit einer 2-3-2-Konfiguration vorliebnehmen. Beide Konfigurationen weisen ihre Vor- und Nachteile auf.
Selbiges gilt für die First Class. Während die First Class an Bord der Boeing 777-300ER mit insgesamt nur acht Suiten sehr intim ausfällt, hat Emirates in den A380 gar 14 Suiten verbaut. Dafür bietet die First Class an Bord des A380 die derzeit einmalige Gelegenheit eine Dusche in über 10’000 Metern zu nehmen.
Fazit zur Anhebung der Frequenzen nach Zürich
Mit der Rückkehr zum ehemaligen Flugplan befindet sich der Zürcher Flughafen wieder voll im Soll. Es ist schön zu sehen, dass Emirates ihren Flugplan ausbauen kann – trotz der grassierenden Omikron-Variante. Für den Zürcher Flughafen freut es mich, dass mit Emirates eine der renommiertesten Fluggesellschaft den Flughafen zweimal täglich anfliegt.
