Diese Umstände führten zu den starken Turbulenzen bei Singapore Airlines

Bei einem Singapore Airlines Flug von London nach Singapur kam es zu schweren Turbulenzen. Ein Mensch kam dabei ums Leben. Nun konnte geklärt werden, wie es dazu kam.

Eine Boeing 777-300ER der Singapore Airlines ist am 21. Mai auf dem Weg von London nach Singapur in schwere Turbulenzen geraten. Es wurden mehrere Personen verletzt, eine Person verstarb. Daraufhin entschieden die Piloten, nicht in Singapur zu landen, sondern ausserplanmässig in der thailändischen Hauptstadt Bangkok zu stoppen. Mittlerweile geben erste Untersuchungen und vorläufige Berichte Aufschluss über die Ursache der Turbulenzen, wie aeroTELEGRAPH berichtet.

Starke Turbulenzen mit fatalen Folgen

Turbulenzen entstehen durch Windböen, die sich von oben nach unten oder umgekehrt bewegen. Dadurch ändert sich die Anströmung der Tragflächen und damit auch der Auftrieb. Die Folge ist, dass das Flugzeug entweder absackt oder sich ruckartig nach oben bewegt. Diese Vorfälle ereignen sich immer häufiger, wie eine Studie aus Grossbritannien zeigt. So kam es am 21. Mai auf dem Flug SQ321 von Singapore Airlines zu schweren Turbulenzen. An Bord befanden sich zu diesem Zeitpunkt 211 Passagiere und 18 Besatzungsmitglieder. Von ihnen wurden 53 Personen im Verlauf der Turbulenzen verletzt, sieben von ihnen schwer. Ein 73 Jahre alter Mann aus Grossbritannien kam sogar ums Leben.

Kurz nach dem Vorfall zeigten die Flugdaten, dass sich das Flugzeug bis kurz vor dem thailändischen Festland noch in einer Reiseflughöhe von über 11.000 Metern befand. Dann sank die Maschine sehr schnell und steuerte auf den Flughafen von Bangkok zu, wie auch der Onlinedienst flightradar24.com zeigt. Tatsächlich war der starke Höhenabfall massgeblich an dem Vorfall beteiligt.

Ab dem Zeitpunkt, als sich das Flugzeug etwa auf der Höhe der Küste von Burma befand, kam es zu unkontrollierten Höhenanstiegen und Abfällen. Zunächst kam es ohne Eingreifen der Besatzung zu einem Anstieg um 110 Meter. Um diese Veränderung zu korrigieren, neigte der Autopilot den Jet wieder nach unten, um die gewünschte Höhe zurückzuerlangen. Auf einen folgenden unkontrollierten Anstieg der Geschwindigkeit reagierten die Piloten mit dem Ausfahren der Luftbremse – es wird angenommen, dass hier ein Aufwind auf das Flugzeug gewirkt hat. Zu diesem Zeitpunkt wurden die Anschnallzeichen eingeschaltet. Es kam zu einer rasanten Veränderung der vertikalen Beschleunigung – innerhalb von 4,6 Sekunden sank das Flugzeug um 54 Meter. Diese Vorkommnisse haben dazu geführt, dass unangeschnallte Passagiere an die Decke geschleudert wurden. Die Anschnallrichtlinien wurden seitens der Airline inzwischen angepasst.

Nach Angaben von Travel Talk wurden 131 Passagiere und zwölf Crew-Mitglieder erfolgreich mit einem Sonderflug nach Singapur gebracht. Dutzende mussten vor Ort noch medizinisch weiter versorgt und in Krankenhäuser gebracht werden.

CEO von Singapore Airlines entschuldigt sich

Ein Augenzeuge berichtete, dass sich das Flugzeug stark geneigt habe. Wer nicht angeschnallt war, sei an die Decke geschleudert worden. Inzwischen hat die Fluggesellschaft der Familie des Verstorbenen ihr aufrichtiges Beileid ausgesprochen. Auch der CEO von Singapore Airlines, Geh Choon Phong, entschuldigte sich in einer Videobotschaft mit folgenden Worten, wie simpleflying.com berichtet:

We are deeply saddened by this incident. It has resulted in one confirmed fatality, and multiple injuries. On behalf of Singapore Airlines, I would like to express my deepest condolences to the family and loved ones of the deceased. We are very sorry for the traumatic experience that everyone on board SQ321 went through.

Goh Choon Phong, CEO Singapore Airlines