Die Flughäfen Zürich und Genf konnten 2023 beide ihr Passagieraufkommen steigern und liegen rund 8 Prozent unter dem Vorkrisenniveau.
Mit dem heutigen Tag endet das Weltwirtschaftsforum (WEF) 2024, das am Flughafen Zürich diese Woche für eine sichtbare Vielfalt an Flugzeugen gesorgt hat. Nun schauen die beiden grössten Flughäfen der Schweiz zum Jahresbeginn zurück auf das vergangene Jahr und analysieren ihre Jahresbilanz 2023. Während beide hohes Passagierwachstum aufweisen, ist ihrer Meinung nach eine vollständige Erholung der Corona-Pandemie erst 2025 möglich, wie die Pressemitteilungen von dem Flughafen Zürich und dem Flughafen Genf (GVA) aufzeigen.
Vorkrisenniveau wird voraussichtlich 2025 erreicht
Nachdem die Ferienbuchungen in der Schweiz pandemiebedingt 2020 bis 2021 erheblich gesunken sind, war das Fernweh der Schweizer 2023, wie auch schon 2022 deutlich spürbar. Dieses Bedürfnis ist auch in den Jahresbilanzen der beiden grössten Flughäfen der Schweiz ersichtlich. So konnte der Flughafen Zürich mit 28,9 Millionen Passagiere 28 Prozent mehr Passagiere als im Vorjahr zählen. Damit wurde auch die eigene Prognose von 26 Millionen Passagieren übertroffen. Verglichen zu 2019, dem Jahr vor der Pandemie, fehlen dem Flughafen Zürich noch 8 Prozent.
Auch der Flughafen Genf bezeichnet das Jahr 2023 als “Wiederaufschwung”. Mit rund 16,5 Millionen Passagieren konnte der GVA die Ergebnisse des Vorjahres um 17 Prozent erhöhen. Auch hier ist noch Luft bis zum Vorkrisenniveau von 2019. Mit 8,05 Prozent ist fast die Sprache von den gleichen Werten wie am Flughafen Zürich. Ähnlichkeiten weisen die beiden grössten Flughäfen der Schweiz auch in dem Ausblick auf. Beide erwarten die vollständige Erholung der Corona-Pandemie im Jahr 2025. Dabei ergänzt der GVA jedoch, dass er eine vollständige Erholung der Passagieranzahl bereits im vierten Quartal von 2024 vermutet.
Fazit zu den Jahresbilanzen 2023 vom ZRH und GVA
Die grössten Flughäfen der Schweiz blicken zufrieden auf das vergangene Jahr zurück. Während das Vorkrisenniveau erwartungsgemäss erst 2025 erreicht werden kann, konnte der Flughafen Zürich die eigene Prognose massgeblich übertreffen. Für 2024 haben beide Flughäfen einige bedeutsame Projekte auf der Agenda. Darunter die Abstimmung Anfang März der Pistenverlängerung am ZRH, weitere Etappen für den Bau des neuen Docks A am Flughafen Zürich wie auch die Planung des bevorstehenden Neubaus des Hauptterminals am GVA.
