Virgin Atlantic fliegt die Schweiz nicht an – trotzdem sind Virgin Points für Schweizer Vielflieger interessant. Der Grund ist der Partner Delta, der Zürich und Genf täglich nonstop mit New York verbindet. Eine Delta-One-Einlösung kostet über Virgin nur 50’000 Punkte pro Strecke.

Virgin Atlantic Punkte kaufen

In Aktionen bis zu 70 Prozent Bonus
  • Programm: Virgin Atlantic Flying Club
  • Preis: ab rund 1.23 Rappen pro Punkt (mit Bonus)
  • Limit: 200’000 Punkte pro Kalenderjahr
  • Abrechnung: in US-Dollar, plus einmalige Gebühr

Wir zeigen Euch, wie der Kauf funktioniert, was die Punkte in Rappen kosten, welche Einlösungen ab der Schweiz überhaupt realistisch sind und wann sich der Zukauf rechnet. Stand der Konditionen: Juli 2026.

Wie funktioniert der Kauf von Virgin Points?

Der Kauf läuft über Euer Flying-Club-Konto. Punkte lassen sich in Schritten von 1’000 erwerben, pro Kalenderjahr sind maximal 200’000 Punkte möglich. Abgerechnet wird in US-Dollar.

Virgin Atlantic Boeing 787
Virgin Atlantic selbst fliegt ab London – für Schweizer zählt vor allem das Partnernetz.

ℹ️ Achtet auf die einmalige Transaktionsgebühr von rund 18 Franken pro Kaufvorgang. Sie fällt unabhängig von der Menge an – kauft die benötigten Punkte deshalb in einem Vorgang statt in mehreren kleinen Käufen.

Zum Basispreis von rund 2.05 Rappen liegt der Kauf klar über dem realistischen Gegenwert. Erst ein kräftiger Bonus dreht das Verhältnis – Virgin staffelt ihn nach Menge, der volle Aufschlag greift erst in der höchsten Stufe.

Gekaufte Virgin PointsTypischer BonusEinschätzung
5’000 bis 39’00020 Prozent❌ zu wenig Hebel
40’000 bis 79’00040 Prozent🟡 grenzwertig
80’000 bis 124’00060 Prozent✅ interessant
125’000 bis 200’00070 Prozent✅ bester Preis

Mit maximalem Bonus sinkt der effektive Preis auf rund 1.23 Rappen pro Punkt – und damit in den Bereich des realistischen Einlösewerts von 1.07 bis 1.23 Rappen. Ein Widerrufsrecht von 14 Tagen gilt, solange die Punkte nicht eingelöst sind.

Welche Einlösungen sind ab der Schweiz realistisch?

Hier lohnt der genaue Blick, denn der oft genannte Sweet Spot des Programms passt nicht zu jedem Reiseplan. Die ANA First Class ist rechnerisch die stärkste Einlösung, verlangt aber eine Anreise in die USA oder nach Japan – für Schweizer Leser also einen zusätzlichen Flug.

Direkt nutzbar ist dagegen Delta. Der Joint-Venture-Partner fliegt Zürich und Genf täglich nonstop nach New York, dazu Atlanta ab Zürich. Eine Delta-One-Einlösung kostet über Virgin 50’000 Punkte pro Strecke – deutlich weniger, als Delta selbst verlangt.

Die Upper Class von Virgin Atlantic bleibt ein solides Ziel, wenn Ihr Euren Flug ohnehin über London plant.

Upper Class Kabine von Virgin Atlantic
Die Upper Class ab London ist ein solides Ziel, wenn Ihr ohnehin über Grossbritannien reist.

Die folgende Übersicht ordnet die wichtigsten Einlösungen aus Schweizer Sicht ein.

EinlösungPunkte (ab ca.)Kosten bei 1.23 RappenFür Schweizer Leser
Delta One, Zürich oder Genf – New York50’000 pro Streckerund 615 Franken✅ direkt ab Heimat
Virgin Upper Class ab London47’500 off-peakrund 585 Franken🟡 Zubringer nötig
ANA First Class „The Suite”55’000 bis 60’000rund 675 bis 740 Franken❌ Anreise USA oder Japan
ANA Business Class, hin und zurück90’000 bis 120’000rund 1’110 bis 1’475 Franken❌ Anreise nötig

Die Werte gelten pro Strecke, sofern nicht anders angegeben. Prüft die tatsächliche Prämienverfügbarkeit, bevor Ihr Punkte kauft – gerade bei ANA ist sie regelmässig knapp.

Was Schweizer Käufer zusätzlich beachten sollten

Abgerechnet wird in US-Dollar, dazu kommt die einmalige Transaktionsgebühr. Rechnet die Fremdwährungsgebühr Eurer Schweizer Karte von üblicherweise 1.5 bis 2.5 Prozent mit ein – bei einem Kauf in der höchsten Bonusstufe geht es schnell um mehrere Tausend Franken.

Virgin Atlantic Flugzeug
Der Kauf lohnt fast nur in der höchsten Bonusstufe.

Ein zweiter Punkt betrifft den Weg zum Guthaben: Virgin Atlantic Flying Club steht bei American Express Schweiz nicht als Transferpartner zur Verfügung. Delta SkyMiles dagegen schon. Wer eine Delta-One-Einlösung plant, sollte deshalb beide Wege durchrechnen – denselben Sitz gibt es über Virgin-Punkte und über Delta-Meilen, und die Preise unterscheiden sich deutlich.

👉 Zum Vergleich: Der Kauf lohnt fast nur in der höchsten Bonusstufe. Wer 125’000 Punkte kauft, erhält mit 70 Prozent Bonus 212’500 Punkte – genug für zwei Delta-One-Strecken plus Reserve, zu rund 1.23 Rappen pro Punkt.

Weitere Deals von Virgin Atlantic

Lohnt sich der Kauf von Virgin Points?

Rechenbeispiel: In einer Aktion mit 70 Prozent Bonus zahlt Ihr für 125’000 gekaufte Punkte rund 2’580 Franken und erhaltet 212’500 Punkte – effektiv rund 1.23 Rappen pro Punkt. Eine Delta-One-Strecke ab Zürich für 50’000 Punkte kostet Euch damit etwa 615 Franken plus Steuern.

Unterm Strich lohnt sich der Kauf nur, wenn drei Dinge zusammenkommen: eine konkrete Premium-Einlösung, eine laufende Bonusaktion in der oberen Staffel und bestätigte Prämienverfügbarkeit. Für Schweizer Leser ist Delta One ab Zürich oder Genf der praktikabelste Fall – die viel zitierte ANA First Class setzt dagegen eine Anreise voraus, die den Vorteil oft wieder auffrisst.

Virgin Atlantic Punkte kaufen

In Aktionen bis zu 70 Prozent Bonus
  • Programm: Virgin Atlantic Flying Club
  • Preis: ab rund 1.23 Rappen pro Punkt (mit Bonus)
  • Limit: 200’000 Punkte pro Kalenderjahr
  • Abrechnung: in US-Dollar, plus einmalige Gebühr

Autor

Moritz hat sich über die Jahre ein enormes Wissen über Finanzprodukte, Loyalitätsprogramme und Luxusreisen angeeignet. Für Luxushotels, First Class Flüge sowie die Details von Kreditkarten, Tagesgeldkonten und mehr ist Moritz genau der richtige Ansprechpartner!

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In Aktionen bis zu 70 Prozent Bonus auf gekaufte Punkte