Schluss mit enger Bestuhlung. Noch in diesem Jahr soll es in bestimmten Flugzeugtypen auf der Kurzstrecke wohl mehr Platz für Air France Business Class Gäste geben.
In der Business Class gibt es auf der Kurzstrecke im Vergleich zur Langstrecke sicherlich nicht annähernd so viele Vorteile in der Luft, denn die Möglichkeiten in Schmalrumpfflugzeugen sind recht begrenzt. Europäische Airlines, wie beispielsweise die Lufthansa, versuchen im Ansatz etwas mehr Komfort, zumindest durch einen freien Mittelsitz in dieser Reiseklasse in Kleinraumflugzeugen zu gewähren. So auch Air France, jedoch nicht im Embraer 190 oder 170. Denn hier werden seit Jahren beide Plätze der 2-2-Bestuhlung besetzt, sodass der Vorteil entfällt. Wie einem Nutzer des Portals Vielfliegertreff aufgefallen ist, wird dies wohl jedoch noch im Oktober geändert.
Das Wichtigste in Kürze
- In den Embraer Regionaljets von Air France können ab Oktober in der Business Class nur noch Fensterplätze gebucht werden
- Bisher waren alle Sitzplätze beispielsweise im Flugzeugtyp Embraer 170 buchbar
- Mit der Überarbeitung der Kabine im Embraer 190 wurde auch der freie Nebensitz in diesem Flugzeugtypen wieder eingeführt
- Dies resultiert in einem freien Nebensitz und mehr Privatsphäre für Passagiere in der Business Class
Mehr Platz in der Business Class
Auf der eigenen Website wirbt die französische Airline für die Business Class mit mehr Komfort und Ruhe im vorderen Teil des Flugzeugs sowie einem freien Nebensitz für mehr Privatsphäre. Ausgenommen von diesem Vorteil ist allerdings die Business Class in Embraer Flugzeugen, die auf kurzen, regionalen Strecken eingesetzt werden. Insgesamt befinden sich aktuell 13 E170 und 24 E190 in der Flotte von Air France und ihrer Tochterfluggesellschaft Air France HOP!. Doch ab Oktober wird es scheinbar wieder einen freien Nebensitz in diesen Flugzeugtypen geben, zumindest ist dies ist der Buchungsmaske ersichtlich.
Schauen wir uns die Sitzplatzreservierung für ein Ticket in der Business Class im Air France HOP! Embraer 170, der auf der Strecke von Paris nach Basel eingesetzt wird, sind alle Sitzplätze (nach Verfügbarkeit) buchbar:
Gehen wir erneut in die Buchungsmaske für den selben Flug an einem Datum nach Oktober, kann man den Sitzplatz zum Gang nicht mehr auswählen.
Eine offizielle Bestätigung der französischen Airline steht jedenfalls noch aus. Ebenfalls fraglich ist, ob diese Regelung auch auf die Embraer von KLM ausgeweitet wird Bereits im Mai 2024 hatte Air France bekanntgegeben, dass die Embraer E190 von HOP! mit einer neuen Innenkabine ausgestattet werden. In der zugehörigen Pressemitteilung wurde bereits von einem freien Nebensitz in diesem Flugzeugtypen gesprochen.
Insgesamt tut sich gerade einiges für den Bordkomfort auf Kurz- und Mittelstrecken in Europa – so hat Eurowings erst im Mai einen neuen Business Class Sitz für die Mittelstrecke vorgestellt.
