Delta fliegt seit Jahren auf der Strecke zwischen New York und Zürich – jetzt bekommt die Verbindung einen neuen Flugzeugtyp, mit der Business Class Suite!

Delta mit vier Klassen in Zürich

Entgegen der meisten Airlines bedeuten vier Klassen bei Delta nicht, dass die Maschinen über eine First Class verfügt. Auf der Strecke finden ich die Klassen Delta One, Delta Premium Select, Delta Comfort+ und Main Cabin. Damit ist hier eine Konfiguration mit Business Class, Premium Economy, Economy mit mehr Sitzabstand und einer “normalen” Economy vorhanden. Mit dem Wechsel des Flugzeugs findet zeitgleich die Einführung der Premium Economy auf der Strecke zwischen Zürich und den USA statt – ein grosser Komfortgewinn für die Reisenden.

Der Wechsel findet am 9. Dezember 2019 statt und ab dann fliegt eine Boeing 767-400 mit allen vier Klassen die Strecke. Ihr müsst keine Flugnummern beachten, denn es gibt nur einen Flug zwischen New York und Zürich, der von Delta durchgeführt wird.

Was erwartet Euch in den neuen Flugzeugen?

Mit dem neuen Flugzeug gibt es die zwei neuen Klasse: Delta One Business Class und Delta Premium Select – die Premium Economy Class.

Delta One 

  • 1-2-1 Konfiguration mit 34 Suiten
  • Grössere Bildschirme und grössere Staufächer im Vergleich zur alten Business Class
  • Getränke und Snacks während des ganzen Flugs, wie bei der SAS Business Class

Delta Premium Select

  • 20 Sitze mit 2-2-2 Konfiguration.
  • Abgetrennt von Economy Class und Business Class in einem eigenen Bereich
  • Mehr Komfort als in der Economy mit Fussstütze, Beinstützen und Noise Cancellation Kopfhörer
  • Bereite Sitze, mit mehr Neigungswinkeln und grösseren Bildschirmen

Weiterhin sollte das Flugzeug mit dem neuen Wifi System ausgestattet sein.

Fazit zum neuen Produkt bei Delta

Der Wechsel des Flugzeugs auf der Strecke stellt eine enorme Verbesserung für Schweizer Reisende dar. Bisher war die Business Class von Delta nicht schlecht, aber die neue Suite begeistert auf Bildern und in den Fakten. Wir können es kaum erwarten die Maschine auf der neuen Strecke zu fliegen!

Habt Ihr schon die Delta One Suite oder die Premium Economy fliegen können? 

Autor

Nachdem Alex in den ersten 5 Jahren seines Lebens mehr Zeit in Airbussen als in normalen Bussen verbracht hat, war das Hobby schon früh festgelegt: Fliegen. Egal ob in einer Turboprop oder einem A380, egal ob Holzklasse oder Premium: Der Weg ist das Ziel. Und wer kann schon behaupten in 12 Tagen New York, Singapur, Tokyo, Lissabon und Oslo mit Flügen in der Business Class verbunden zu haben?

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