Vermutlich hat so ziemlich jeder schon mal eine Fahrt im ICE unternommen, vielleicht sogar in der ersten Klasse. Nach BrĂŒssel fĂ€hrt jedoch nicht nur der ICE der Deutschen Bahn, sondern auch der Thalys, der von Paris ĂŒber BrĂŒssel nach Deutschland fĂ€hrt. Bei einem Preis von 35 Euro in der Ersten Klasse habe ich nicht zweimal ĂŒberlegt.
Nach einem sehr anstrengenden Tag wollte ich eigentlich gerne die Thalys Lounge in BrĂŒssel-Midi besuchen, dank der U-Bahn in BrĂŒssel kam ich jedoch viel zu spĂ€t am Bahnhof an und musste zum Bahnsteig sprinten. Die TĂŒren schliessen offiziell zwei Minuten vor Abfahrt und ich war einer der letzten FahrgĂ€ste an Bord.
Auf meinem Weg zu den Comfort 1 Waggons habe ich mir auch die zweite Klasse ansehen können, die fast voll ausgebucht war. Mein Waggon war dagegen fast leer und ich durfte mich auf eine entspannte Fahrt nach DĂŒsseldorf freuen. Sitzplatzreservierungen sind im Thalys obligatorisch und werden bei der Buchung nach Wunsch vorgenommen. Ich entschied mich fĂŒr einen Club Duo Sitz, der Platz gegenĂŒber blieb glĂŒcklicherweise frei.
Thalys Comfort 1 â Sitz
Wirklich modern scheint die Bestuhlung auf den ersten Blick nicht. DafĂŒr sitzt man umso komfortabler. Der Stoffbezug ist deutlich angenehmer als die Ledersitze der ersten Klassen im ICE. Der Sitz ist elektronisch nach hinten verstellbar, dabei fĂ€hrt auch die SitzflĂ€che nach vorn. NatĂŒrlich ist auch eine Steckdose vorhanden, die Beleuchtung erfolgt durch eine kleine Lampe auf dem Tisch. Ausgewiesene Ruhewagen gibt es im Thalys ĂŒbrigens nicht, stattdessen ist man im gesamten Zug angewiesen, TelefongesprĂ€che in den Bereichen zwischen den Waggons zu fĂŒhren.
Thalys Comfort 1 â Catering
In der ersten Klasse ist im Fahrpreis ein GetrĂ€nk und eine Kleinigkeit zu Essen inklusive. Die Auswahl variiert je nach Fahrstrecke und Uhrzeit. Zur Mittagszeit und gegen Abend gibt es wohl eine vollwertige Mahlzeit. Bei meiner Fahrt am spĂ€ten Nachmittag gab es nur ein kleines StĂŒck KĂ€sekuchen, alternativ hĂ€tte ich auch ein Sandwich oder Schokoladenmousse haben können. Dazu wurde ich mehrmals nach GetrĂ€nkewĂŒnschen gefragt, auch Wein wird kostenfrei angeboten. Kurz vor meinem Ziel erhielt ich zum Abschied noch salzige Cracker. Bei einer Fahrtzeit von circa zwei Stunden und 15 Minuten gibt es hier mehr Catering als an Bord der allermeisten Airlines. Trotzdem hatte ich auf ein vollwertiges MenĂŒ gehofft.
Thalys Comfort 1 â Service
Der Bordservice war extrem höflich und freundlich. Auch SonderwĂŒnsche waren kein Problem. Die Dame, die den Bordservice durchfĂŒhrte, stammte aus Portugal und sprach insgesamt sechs Sprachen. Alle Mitarbeiter sprachen mindestens Deutsch, NiederlĂ€ndisch, Französisch und Englisch. Entsprechende Ansagen und Informationen erfolgen dementsprechend auch immer multilingual.
Thalys Comfort 1 â weitere Vorteile
Im Gegensatz zur Zweiten Klasse sind hier Tageszeitungen in den vier Thalys Sprachen kostenfrei verfĂŒgbar. Das WLAN funktioniert im Thalys prinzipiell besser als im ICE. Die Strecke scheint besser ausgebaut zu sein und die Verbindung ist stabiler. Leider stehen nur 50 MB zu VerfĂŒgung, danach surft man mit reduzierter Geschwindigkeit weiter.
Thalys Comfort 1 â Fazit
Wer die Wahl hat zwischen ICE und Thalys hat, der sollte sich unbedingt fĂŒr den Thalys entscheiden. Das Catering bietet mindestens eine Grundversorgung, ausserdem ist der Service sehr aufmerksam und freundlich. Im Gegensatz zum ICE hat der Thalys zudem auch im Ausland eine funktionerende WLAN-Verbindung. Mit dem Treueprogramm âThalys  TheCardâ kommt Ihr ausserdem in Verbindung mit einem Comfort 1 Fahrschein in die DB und Thalys Lounges.
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