British Airways bietet auf allen grenzüberschreitenden Kurz- und Mittelstrecken eine Business Class an. Für Passagiere bedeutet das zusätzlichen Komfort dank einem geblockten Mittelsitz. Die British Airways Business Class im Airbus A320 empfand ich allerdings dennoch als nicht besonders gut.
Business Class Flüge innerhalb Europas sind allgemein so eine Sache. Ein geblockter Mittelsitz und ansonsten derselbe Sitz wie in der Economy Class sind für mich einfach kein Verkaufsargument. Mit Meilen oder als Zubringer für einen Langstreckenflug landet man hin und wieder aber doch in der Business Class. So auch bei meinem Flug in der British Airways Business Class im Airbus A320 von Hamburg nach London. In einem neuen Airbus A320 und dem aktualisierten Catering in der Business Class war der Flug zwar recht angenehm, einen Aufpreis würde ich persönlich allerdings nicht bezahlen. Gebucht habe ich das Ticket in der Business Class mangels Verfügbarkeit mit Meilen in der Economy Class.
British Airways Business Class Airbus A320 – der Sitz
Der Sitz im Airbus A320 war in der Business Class von British Airways genau derselbe wie in der Economy Class. Das bedeutet konkret, dass man einen recht modernen und für kürzere Strecken ausreichend bequemen Sitz vorfindet. In der British Airways Business Class ist zudem der Mittelsitz geblockt.
Dadurch geniesst man etwas mehr Platz und hat keine Probleme, das Gepäck in den Bins unterzubringen. Der Sitzabstand ist dagegen exakt genau so wie in der Economy Class und damit nicht gerade grosszügig. Einzig in der ersten Reihe gibt es etwas mehr Platz. Der einzige relevante Vorteil besteht somit in dem Tisch, der auf dem Mittelplatz angebracht ist.
British Airways Business Class Airbus A320 – die Verpflegung
Grundsätzlich hebt sich die Business Class auf innereuropäischen Flügen dadurch von der Economy Class ab, dass es einen besseren Service und besseres Essen gibt. Seit der Aktualisierung des Catering Angebotes vor einigen Monaten kann man das Angebot an Speisen & Getränken als durchaus gut bezeichnen. Auf einen Flug am frühen Morgen gab es die Auswahl zwischen zwei Frühstücksoptionen. Das English Breakfast war recht lecker und auch die Anrichtung gefiel mir gut.
Auch das auf einem Mittagsflug angebotene Sandwich war recht gut, wobei mir hier auffiel, dass es keine vegetarische Option gab. Auch mehrerer Getränke waren kein Problem und der Service auf meinen Flügen sehr gut.
Hier hat es in der British Airways Business Class auf jeden Fall eine Verbesserung gegeben. Früher war das Catering eher bescheiden, um es abgeschwächt auszudrücken. Wenngleich es in der Economy Class überhaupt nichts mehr zu essen gibt, ist das Angebot in der Business Class mittlerweile ziemlich gut.
British Airways Business Class Airbus A320 – das Entertainment
Wie zumeist auf der Kurz- und Mittelstrecke war das Entertainment eher enttäuschend. Das Flugzeug kam weder mit einem Entertainment System noch mit WLAN daher, sodass man auf analoges Entertainment setzen muss, sofern man nicht selbst etwas mitgebracht hat.
Konkret bedeutet das: eine Auswahl an englischsprachigen Zeitungen am Gate sowie das Bordmagazin. Die Lufthansa bietet dagegen selbst in der Economy Class auch Zeitungen und Zeitschriften in der Sprache des Ziellandes. Schade, dass die British Airways Business Class da nicht mithalten kann.
British Airways Business Class Airbus A320 – Fazit
Die British Airways Business Class im Airbus A320 hebt sich meiner Meinung nach kaum von der Economy Class ab. Wie üblich in der Business Class innerhalb Europas gibt es nur einen freien Mittelsitz und etwas besseres Essen. Dieses hat sich zwar im Vergleich zum früheren Angebot deutlich verbessert, ist aber weiterhin kein Grund einen Aufpreis für die Business Class zu bezahlen. Selbst wenn es wie hier nur ein kleiner Aufpreis in Form von mehr Meilen ist, spare ich diese lieber und fliege in der Economy Class. Vor allem wenn es die Vorteile am Boden durch einen Status sowieso gibt.
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