In den USA mit dem Zug fahren? Was im ersten Moment ungewöhnlich klingt, kann auf manchen Strecken durchaus Sinn ergeben und sogar sehr viel Spass machen. Wie das genau aussehen kann, zeigt meine Coast Star Light Business Class Bewertung auf der Strecke von Los Angeles nach San Luis Obispo!
Inhaltsverzeichnis
- Coast Star Light Business Class â die Buchung
- Coast Star Light Business Class â das Boarding
- Coast Star Light Business Class â der Sitz
- Coast Star Light Business Class â das Catering
- Coast Star Light Business Class â das Entertainment
- Coast Star Light Business Class â Fazit
- Weitere reisetopia Zug ReviewsÂ
- HĂ€ufig gestellte Fragen zum Coast Star Light
Schon einmal von San Luis Obispo gehört? Falls nein, kann ich einen Besuch nur empfehlen, denn der Ort zwischen San Francisco und Los Angeles in Kalifornien hat durchaus Charme â und sogar einen Airport. Doch ab Los Angeles kann man beispielsweise nur einmal morgens fliegen, alternativ kann man mit dem Bus oder dem eigenen Auto in etwa drei Stunden fahren. Etwas lĂ€nger dauert es mit dem Coast Star Light, der gemeinsam mit dem Surfliner mehrere tĂ€gliche Fahrten auf der Route anbietet. Der Coast Star Light fĂ€hrt sogar von Los Angeles bis nach Seattle in insgesamt 35 Stunden â ein auch beim Blick aus dem Fenster beeindruckendes Erlebnis. Was ich bei meiner etwas kĂŒrzeren Fahrt erlebt habe, zeige ich Euch in meinem Coast Star Light Business Class Review!
Coast Star Light Business Class â die Buchung
Etwa zwei Wochen vor der Abfahrt habe ich direkt bei Amtrak ein Ticket fĂŒr die Strecke von Los Angeles nach San Luis Obispo gekauft. Dabei gab es mehrere verschiedene Kabinen zur Auswahl, die Economy Class fĂŒr etwa 40 US-Dollar, die Business Class fĂŒr etwa 60 US-Dollar und noch einmal deutlich teurere Optionen in einem âRoometteâ oder einem âBedroomâ â durch die lange Strecke nach Seattle werden auf dem Zug diverse Schlafwagen-Optionen angeboten. Da ich allerdings nur tagsĂŒber fĂŒr eine recht kurze Strecke unterwegs war, habe ich mich fĂŒr die Business Class entschieden.
Die Buchung verlief dabei sehr einfach und das Ticket mit QR-Code konnte ich einfach an meinem Handy nutzen, was sehr entspannt war. Bei der Buchung eines Business Class Tickets bekommt man noch keinen fixen Platz zugeordnet, hat dafĂŒr aber ein komplett flexibles Ticket in einem eigenen Wagon sowie Zugang zu Lounges in Los Angeles und Portland.
Die Fahrt fand im Oktober 2022 statt.
Coast Star Light Business Class â das Boarding
Mich persönlich fasziniert bei internationalen Zugreisen immer wieder das unterschiedliche Boarding-System. WĂ€hrend dies etwa bei meinem LNER Azuma First Class Review oder meiner Bewertung von chinesischen SchnellzĂŒgen sehr systematisch lĂ€uft, orientiert man sich in den USA eher am deutschen System und wartet einfach am Gleis, bis der Zug kommt. Dann gibt es aber doch zumindest einen kleinen Unterschied, denn da man keinen zugewiesenen Platz hat, wird einem vom Personal beim Einsteigen in den richtigen Wagen ein Platz zugewiesen und ein kleiner Zettel in die Hand gedrĂŒckt, der aufzeigt, bis wo man fĂ€hrt.
Zugegebenermassen ist dieses System nicht gerade besonders effizient, aber das gilt fĂŒr Amtrak wohl auch generell â gefĂŒhlt habe ich im und am Zug mehr als zehnmal so viel Personal gesehen wie bei einer Fahrt mit einem ICE in Deutschland.
Coast Star Light Business Class â der Sitz
Der Coast Star Light ist ein sehr grosser und langer Zug und besteht aus den bekannten âRiesenwagenâ von Amtrak, die am Bahngleis fast schon monströs aussehen.
Die massiven Waggons aus Eisen sind je nach Wagenklasse ein- oder zweistöckig, wobei ich in einem der doppelstöckigen Wagen einen Gangplatz im Obergeschoss zugewiesen bekam.
Die Sitze in der Coast Star Light Business Class scheinen dabei deutlich neuer als der Zug und kommen mit einer Lederverkleidung daher. Durch die 2-2 Bestuhlung hat man allerdings auch in der Business Class immer einen Sitznachbarn.
Der Fussraum ist ausgesprochen grosszĂŒgig, sodass man sich problemlos ausstrecken kann. Ich fand die Sitze fĂŒr vier Stunden Fahrt sehr bequem, allerdings wĂŒrde ich hier nicht unbedingt eine lange Fahrt ĂŒber Nacht machen wollen, lassen sich die Sitze doch nur recht wenig nach hinten verstellen.
Jeder Platz hat neben einer Sitztasche auch ein Tischen, auf den ein 13-Zoll-Laptop gut passt. Im Laufe meiner Fahrt wurde der Zug etwas leerer, sodass ich mich spĂ€ter auf zwei freie PlĂ€tze auf der anderen Seite, direkt am Fenster gesetzt hat. Warum? Weil wegen des Ausblicks auf der Fahrt nach Norden unbedingt PlĂ€tze auf der linken Seite in Fahrtrichtung zu bevorzugen sind, auf der Fahrt nach SĂŒden entsprechend PlĂ€tze auf der rechten Seite.Â
Coast Star Light Business Class â das Catering
Da ich von meinem FrĂŒhstĂŒck im Rahmen der Conrad Los Angeles Bewertung noch gut gesĂ€ttigt war, habe ich auf meiner Fahrt im Coast Star Light nichts gegessen. Auf meiner Fahrt wurde allerdings ein Mittagessen serviert, das man hĂ€tte beim Personal bestellen können â dieses wird dann aus dem âDining Carâ zum Platz gebracht. Insgesamt gibt es auf jeder Fahrt mit dem Star Light insgesamt fĂŒnf Mahlzeiten, jeweils beginnend mit Mittagessen, gefolgt von Abendessen, FrĂŒhstĂŒck, erneut Mittag- und Abendessen.Â
Die aktuellen MenĂŒs und Preise können dabei immer auf der Seite von Amtrak eingesehen werden und erscheinen fair. Genauso fand ich, dass das Essen bei anderen Passagieren auch ganz gut aussah, sowohl mit Blick auf die QuantitĂ€t als auch die QualitĂ€t. Jeder Passagier kann natĂŒrlich auch ausserhalb der Essenszeiten jederzeit im Dining Car einen Snack holen.
Wenn man auf Reisen das falsche Zahlungsmittel benutzt, beispielsweise beim Kauf eines Snacks im Amtrak Coast Starlight, kann es passieren, dass man GebĂŒhren zahlt und am Ende kein Geld abheben oder bezahlen kann. Um dies zu vermeiden, ist es empfehlenswert, stets die passende Reisekreditkarte im Portemonnaie mitzufĂŒhren.
Coast Star Light Business Class â das Entertainment
Das Entertainment-Angebot im Coast Star Light ist ziemlich begrenzt, denn anders als man annehmen mag, gibt es im Zug kein WLAN. Besonders unpraktisch ist zudem, dass man selbst mit einem Telefon-Hotspot nur begrenzt arbeiten kann, denn ausserhalb der GrossstĂ€dte gibt es auf der Strecke kaum Empfang. Immerhin gibt es Steckdosen, wobei man mit europĂ€ischen GerĂ€ten einen Adapter benötigt. Wer die Fahrt im Coast Star Light aber einfach nur geniessen möchte, nimmt am besten einfach ein Buch mit oder schaut aus dem Fenster â Letzteres ist auf vielen Abschnitten der Strecke ein echtes Highlight.
Meines Erachtens lohnt es sich nĂ€mlich schon des Ausblicks wegen mindestens einmal die Fahrt von Los Angeles nach San Luis Obispo oder in die andere Richtung zu machen, denn der Amtrak fĂ€hrt ab etwa 100 Kilometer nördlich von Los Angeles fast nur noch direkt entlang der KĂŒste.
Dabei passiert der Zug unter anderem Santa Barbara und bietet die ganze Zeit ĂŒber einen echten Traumblick auf die KĂŒste von Kalifornien. Da ich denselben Weg zurĂŒck mit dem Auto gefahren bin, kann ich auch berichten, dass man mit diesem keineswegs einen vergleichbar schönen Ausblick hat (zumindest im nördlichen Teil), denn der Zug fĂ€hrt mindestens eine Stunde durch eine Art Sperrgebiet, in dem ausser der einsamen Amtrak-Schiene direkt an der KĂŒste, nichts ist.
Wer also auf Entertainment der anderen Art steht, ist meines Erachtens im Coast Star Light genau richtig â ohne Netz und mit genialem Ausblick kann man hier so richtig abschalten!
Coast Star Light Business Class â Fazit
Der Amtrak ist vermutlich weder der schnellste noch der komfortabelste Weg, um von Los Angeles nach San Luis Obispo zu kommen, aber ich kann die Fahrt dennoch nur jedem ans Herzen legen. Man darf sich ĂŒber einen wirklich tollen Ausblick freuen und kann bei einem Blick auf die KĂŒste so richtig abschalten. Doch nicht nur die Szenerie ist angenehm, auch das Personal ist sehr freundlich, man kann wĂ€hrend der Fahrt jederzeit etwas essen und man erlebt eine Art von Bahnfahren, die es so in Europa schon ganz lange nicht mehr gibt!
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