Weissrussland plant Nonstopflüge in die USA, um das Angebot an direkten Langstreckenflügen zu erweitern – und das, obwohl weissrussische Airlines vom Luftraum der EU und Grossbritannien verbannt wurden.
Der weissrussische Verkehrsminister Aleksey Avramenko ist mit dem Angebot an Auslandsflügen ausserhalb Belarus unzufrieden und plant deshalb Direktflüge an weiter entfernte Ziele, darunter in die USA. Bisher gibt es direkte Langstreckenflüge ab Minsk nur nach Osten. Das will die Regierung nun ändern, weshalb Flüge direkt nach New York in Planung sind, wie aerotelegraph berichtet.
Von Baku via Minsk nach New York
Laut des Verkehrsministers Avramenko gebe es zu wenige Zug- und Flugverbindungen ab Weissrussland ins Ausland, weshalb neue Routen geplant sind – trotz des Flugverbotes der weissrussischen Fluggesellschaften im europäischen und britischen Luftraum. Aleksey Avramenko erzählt gegenüber der staatlichen Nachrichtenagentur Belta, dass die Coronakrise im vergangenen Jahr weltweit einen deutlichen Rückgang der Anzahl an Transportdiensten, insbesondere des internationalen Transports, verursacht hat, was sich auch in Weissrussland bemerkbar gemacht habe. So sei der gesamte Schienenverkehr in Belarus zum Erliegen gebracht worden und der Luftverkehr wurde seit April 2020 auf ein Minimum reduziert. Seither wurde viel getan, um das Personal weiterhin zu erhalten und die negativen Folgen zu reduzieren.
Nun blickt der Minister hoffnungsvoll in die Zukunft und gibt an, dass die Nachfrage nach internationalen Flugverbindungen, insbesondere nach Russland, enorm steigt und das Land künftig vorankommen werde. Aus diesem Grund kooperiere man derzeit bereits mit Experten in Russland, um die Situation bald zu verbessern.
Aber auch in die USA sind Direktfüge geplant. London ist bisher das weiteste Ziel im Westen, welches ab der Hauptstadt Minsk nonstop angeflogen wird. Zurzeit sind Verhandlungen mit der Regierung von Aserbaidschan im Gange, um eine neue Verbindung ab Baku, der Hauptstadt Aserbaidschans über Minsk nach New York City einzuführen. Ausserdem werden Verbindungen aus Katar oder Usbekistan über Minsk in die Vereinigten Staaten geprüft.
Ab Minsk gibt es aktuell lediglich zwei Langstreckenverbindungen mit Air China ins chinesische Hohhot und Peking und Flüge zu den Mittelstreckenzielen Almaty in Kasachstan, Dubai und Tashkent in Usbekistan.
Fazit über das Vorhaben von Weissrussland
Einige vermuten, dass sich das Thema Internationale Luftfahrt für Weissrussland nach der Flugzeugentführung der Ryanair-Maschine sowieso erst einmal erledigt haben dürfte. Ausserdem besitzt Belavia als Weissrusslands Staatsairline bisher keine eigene Langstreckenflotte und eine private Konkurrenz gibt es in Weissrussland nicht. Wie steht Ihr zu dem Thema? Seht Ihr in dem Vorhaben eine Chance, die sich langfristig rentieren könnte oder hat es sich Weissrussland in den vergangenen Tagen zu sehr mit dem Ausland verscherzt?