Ab dem 2. Februar 2025 erhöht Etihad Airways das Flugangebot auf der Strecke zwischen ihrem Drehkreuz Abu Dhabi und Zürich. Bis zu zehn Flüge sollen pro Woche stattfinden.

Etihad Airways befindet sich im stetigen Aufwind. Die Fluggesellschaft aus Abu Dhabi baut nicht nur das Streckennetz aus, wie beispielsweise die jüngste Ankündigung unterstreicht. Ab Juni 2025 fliegt Etihad Airways sowohl nach Prag als auch nach Warschau. Doch auch auf bestehenden Flugverbindungen tut sich etwas. Im Februar 2025 soll das Flugangebot auf der Strecke zwischen Abu Dhabi und Zürich erhöht werden, wie AeroRoutes berichtet.

Das Wichtigste in Kürze

  • Malaysia Airlines kehrt im März 2025 nach Paris zurück
  • Die Fluggesellschaft bietet zunächst vier wöchentliche Flüge an
  • Weitere Ziele in Europa könnten folgen

Airbus A350-1000 und Boeing 787-9 im Wechsel nach Zürich

Der Airbus A350-1000 ist kein unbekanntes Flugzeug in Zürich. Etihad Airways setzt den neuesten Flottenzuwachs nicht nur auf den Strecken nach Chicago, Paris Charles de Gaulle oder Tokio Narita ein, sondern auch nach Zürich. Das wird auch über den 2. Februar 2025 hinaus so sein. Ab dem 2. Februar 2025 erhöht Etihad Airways sogar das Flugangebot zwischen Abu Dhabi und Zürich von einem täglichen Flug auf zehn wöchentliche Flüge. Jeweils dienstags, freitags sowie sonntags wird Zürich sowohl in den freuen Morgenstunden als auch abends von der Airline angeflogen.

Bild: Airbus – ein Airbus A350-1000

Die Flugzeiten für die morgendliche Flugverbindung, auf der sowohl der Airbus A350-1000 als auch die Boeing 787-9 zum Einsatz kommt, ist wie folgt in den Flugplan integriert:

  • EY143 | Abu Dhabi – Zürich | Abflug: 02:35 Uhr, Ankunft: 06:30 Uhr
  • EY144 | Zürich – Abu Dhabi | Abflug: 10:30 Uhr, Ankunft: 19:25 Uhr

Der abendliche Flug weist folgende Flugzeiten auf:

  • EY141 | Abu Dhabi – Zürich | Abflug: 14:50 Uhr, Ankunft: 18:45 Uhr
  • EY142 | Zürich – Abu Dhabi | Abflug: 21:10 Uhr, Ankunft: 06:05 Uhr am Folgetag

An Bord des Airbus A350-1000 ist das wesentliche modernere Business Class Produkt verbaut. Während das Etihad Airways Business Class Studio ein “herkömmliches” Business Class Produkt darstellt, also mit einem Sitz, der sich in ein flaches Bett verwandeln lässt, können Reisende an Bord des A350-1000 ein Höchstmass an Privatsphäre geniessen. Schiebetüren, wie sie beispielsweise in der British Airways Club Suite verbaut sind, sorgen für eine höhere Privatsphäre.

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